新捷达和新桑塔纳对比，新捷达和新桑塔纳对比图

大家好，相信到目前为止很多朋友对于新捷达和新桑塔纳对比和新捷达和新桑塔纳对比图不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享新捷达和新桑塔纳对比相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

捷达和桑塔纳哪个好

各有各的优点，消费者要选择什么样的汽车的，就要看自己的喜欢和需要了，毕竟一辆车的价格也有十万元左右，要是买了不适合的自己车，那吃亏的就是自己。

这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。从外形上看，新桑塔纳的风格更加商务，内饰的风格也更沉稳一些，采用了部分桃木的风格。而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上。

介绍

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。

2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆。

新捷达1.5l和新桑塔纳1.5l哪个更值得购买？

人们都说，大众其实经典的车型一直就是只有两款，那就是桑塔纳和捷达。所以捷达和桑塔纳一直以来也都是处在同等竞品的位置，所以在新款的捷达和新款的桑塔纳上市之后，更是让消费者感觉到无从下手，不知道该选择哪个好。下面我们就从下面这几个方面对比，就能知道新捷达1.5L和新桑塔纳1.5L谁更加适合入手了。

首先在外观方面，新捷达和新桑塔纳的前脸简直是没有太大的区别，但是我们从进气格栅上还是能够分辨出来一二的，新捷达的进气格栅是倒着的梯形，而新桑塔纳的进气格栅是成长方形的。所以对于外观更加注重的用户完全可以根据自己的喜好选择。而在 汽车 最关键的车身尺寸上，新捷达的车身尺寸为4501mm*1469mm*1704mm，轴距为2604mm而新桑塔纳的车身尺寸为4475mm*1469mm*1706mm,轴距为2603mm，所以新捷达比新桑塔纳长了26mm，轴距也比新桑塔纳增加了1mm。这样在整车的空间上，新捷达1.5;是比新桑塔纳1.5升更加的宽敞的。

其次就是在动力配置方面，其实新款捷达和新款桑塔纳搭载的都是型号为EA211的发动机，最大马力都是110马力，最大功率81KW，所以在动力输出方面现在这两款车几乎相差不大。所以在这方面用户完全不用太过纠结。

最后就是在功能配置上，除了最低配的 时尚 版，新捷达都配备了胎压监测跟ESP 功能，同时最低配的新捷达比最低配的新桑塔纳多了后视镜加热功能以及副驾驶侧遮阳镜化妆镜。虽然功能不是太大，但是实用性更加的强一些，所以新捷达在这方面是略微胜出一筹的。

至于最关键的售价方面，新捷达现在的市场参考价在8.68万到10.88万之间，而新桑塔纳的市场参考价在8.89万到11.38万之间，所以用户也完全可以根据自己的经济承受能力选择最适合自己的车型。其实选择 汽车 并没有太多的考虑，最关键的就是根据自己的实际需求来选择最适合自己的车型，尤其是对于新捷达1.5L和新桑塔纳1.5L这种区别并不是太大的 汽车 来说，更是完全不用纠结太多。

第1点呢，我们先说一下两款车的优点。这两款车，首先质量都比较可靠，都比较省油，空间的也都差不太多。

第2点呢，从配置上来说，桑塔纳的内饰的配置，相对来说要比捷达高一点。

第3点呢，从价格上来说，桑塔纳起步价要比捷达要贵几千块钱。其实大家都知道这个车呢，都是一分钱一分货，尤其车呢，在整个车身的设计以及降噪等方面，应该会有所提升。

这2个车不用比了，三大件一样，换个壳子，没有后防撞梁，能简配都减掉了。哪个便宜买哪个

两款都不建议购买。因为新捷达和新桑塔纳采用的是小型车内底盘来充紧凑型车来卖，早就失去了原来车型的设计理念和车身结构。建议购买朗逸或速腾这才是真正的紧凑型车。个人意见，不喜勿喷！

你好，解答一下你的问题，大众标的捷达确实已经停产了，但是捷达已经成立的独立的品牌，旗下的捷达VA3就是之前大众标下的捷达车型，所以，如果像买大众标，只能购买上汽大众的桑塔纳了。

如果对车标不是特别在意，捷达VA3和桑塔纳我更推荐捷达VA3，因为捷达VA3和老捷达相比，主要结构组成和核心部件完全相同，也就是目前的捷达VA3和桑塔纳在核心部件上也是几乎完全相同的。但是捷达VA3知道自己不再使用大众标，而是用了捷达标，在品牌效应上肯定是差一些的，所以捷达VA3相比之前的捷达，增加了一些比较流行的配置，比如LED日间行车灯、中控大屏、自动启停、胎压监测等配置。

所以，如果为了大众标，只能选择桑塔纳了，如果完全不在乎车标，捷达VA3在核心部件相同的情况下，增加了一些实用性配置，还是比较有吸引力的。

刚交订金5千桑塔纳18款1.5L手动风尚低配加装倒车影响换了铝锅 分期2年算下来落地79ooo不便宜

说起新桑塔纳，很多人心中的经典车型只有两款，那就是桑塔纳和捷达。捷达和桑塔纳一直以来都是“相爱相杀”的竞品，消费者经常在这两款车之间徘徊，总在纠结桑塔纳和捷达哪个好。在新款桑塔纳上市之后，和捷达多方面对比，我们就知道上汽大众新桑塔纳(参数|图片)更加出色，更值得买。

在外观设计方面，桑塔纳和捷达也有着挺大不同。捷达运用了很多锐角设计理念，主要集中在前脸下沿雾灯处和车尾中部，进气格栅是倒着的梯形设计，明显可以看出较为繁复的勾勒线条。桑塔纳则采用了大众最新的设计语言，整体车身线条简练精干，运用了大量横向元素，营造出大气宽敞的视觉效果，更加迎合当前消费者的外观需求。

在外部配置方面，上汽大众桑塔纳的灯光配置更胜一筹，采用了自动头灯、转向辅助灯的配置，便利程度更高，而且还带有感应雨刷，让驾驶者在行驶过程中可以免去不少操作上的麻烦，这对于一款十万元左右的合资紧凑型轿车来说，已经算是非常出色的配置供给，这些都是捷达并未配备的。

在内饰方面，新代桑塔纳也延续了大众一贯的传统家族化设计理念，内饰风格简练平直，有棱有角的风格更加具有现代感和商务气息，总体设计感十足。比起捷达，桑塔纳多出了多功能方向盘的配置，其三辐真皮多功能方向盘增加了驾驶者的握感和舒适度，并且按键布局很符合人体工学设计，操作起来便利性更高，大幅提升了驾乘者的驾乘体验。

在安全性配置上，上汽大众桑塔纳(参数|图片)比同价位的一汽大众捷达(参数|图片)多出了前排侧气囊，大大增加了驾乘者的安全感，同时桑塔纳的整车高强度钢板用量达到59%，捷达的整车高强度钢板用量仅为51%，所以桑塔纳的安全系数更高，更加值得消费者购买。

在储物空间方面，桑塔纳的后备箱空间相比捷达大出了24L，在保证了足够的乘坐空间的情况下，更大的后备箱空间提高了空间利用率。较大的后备箱空间更适合家庭用户，大大增加了日常使用的实用性。

从各方面的对比来看，桑塔纳的安全配置更全，便利性配置更丰富，发动机的低油耗可以带给消费者更多的经济利益。综合来看上汽大众桑塔纳的性价比更加出众，比起捷达更值得购买。

大众经典的车型一直就是只有两款，那就是桑塔纳和捷达。捷达和桑塔纳一直以来也都是处在同等竞品的位置，所以在新款的捷达和新款的桑塔纳上市之后，更是让消费者感觉到无从下手，不知道该选择哪个好。我们就这几个方面对比，就能知道新捷达1.5L和新桑塔纳1.5L谁更加适合入手了。

首先在外观方面，新捷达和新桑塔纳的前脸简直是没有太大的区别，但是我们从进气格栅上还是能够分辨出来一二的，新捷达的进气格栅是倒着的梯形，而新桑塔纳的进气格栅是成长方形的。所以对于外观更加注重的用户完全可以根据自己的喜好选择。而在 汽车 最关键的车身尺寸上，新捷达的车身尺寸为4501mm*1469mm*1704mm，轴距为2604mm而新桑塔纳的车身尺寸为4475mm*1469mm*1706mm,轴距为2603mm，所以新捷达比新桑塔纳长了26mm，轴距也比新桑塔纳增加了1mm。这样在整车的空间上，新捷达1.5;是比新桑塔纳1.5升更加的宽敞的。

其次就是在动力配置方面，其实新款捷达和新款桑塔纳搭载的都是型号为EA211的发动机，最大马力都是112马力，最大功率82KW，所以在动力输出方面现在这两款车几乎相差不大。所以在这方面用户完全不用太过纠结。

最后就是在功能配置上，除了最低配的风尚版，新捷达都配备了胎压监测跟ESP功能，同时最低配的新捷达比最低配的新桑塔纳多了后视镜加热功能以及副驾驶侧遮阳镜化妆镜。虽然功能不是太大，但是实用性更加的强一些，所以新捷达在这方面是略微胜出一筹的。

至于最关键的售价方面，新捷达现在的市场参考价在6.58万到9.28万之间，而新桑塔纳的市场参考价在8.69万到11.18万之间，所以用户也完全可以根据自己的经济承受能力选择最适合自己的车型。其实选择 汽车 并没有太多的考虑，最关键的就是根据自己的实际需求来选择最适合自己的车型。

这两款大众车，不用不说，稳定的三大件，耐用的品质，油耗稳定，外观说的过去，空间不大不小，小车板板正正，家用可选车型，如果我选择的话，我会选桑塔纳，没办法，如果捷达没有独立出来的话，我是看好捷达，自从捷达独立出来后，又是改款，又是换车标，我感觉没有以前没有独立出来的捷达好看了，所以我选桑塔纳。

都一样，哪个优惠大选哪个，喜欢哪个买哪个。我个人更加偏向桑塔纳。

新捷达和新桑塔纳，选哪个比较好?

低配选桑塔纳，中高配选捷达；新捷达和新桑塔纳就像是一对双胞胎一样，这两款车的价格配置都是比较接近的；很多人到现在都分不清哪个是桑塔纳哪个是捷达，这俩兄弟长得是真的一样。中配的新捷达落地价格能过十万，这个价格可是有点飘。

选择注意事项

这两款车最好的选择就是低配；七万以内就能落地，上班通勤和日常家用足够了。这两款车的质量还是很不错的，大众品牌值得信赖，空间和油耗绝对能让你满意。

配置上如果有需要可以选择后期加装，或者是再努力攒钱置换辆新车；这两款车的保值率在那里搁着呢，如果说有比新捷达和新桑塔纳更保值的轿车的话，那只能是二手捷达和桑塔纳。

新捷达和新桑塔纳哪个好？

说起新桑塔纳，很多人心中的经典车型只有两款，那就是桑塔纳和捷达。捷达和桑塔纳一直以来都是“相爱相杀”的竞品，消费者经常在这两款车之间徘徊，总在纠结桑塔纳和捷达哪个好。在新款桑塔纳上市之后，和捷达多方面对比，我们就知道上汽大众新桑塔纳(参数|图片)更加出色，更值得买。

在外观设计方面，桑塔纳和捷达也有着挺大不同。捷达运用了很多锐角设计理念，主要集中在前脸下沿雾灯处和车尾中部，进气格栅是倒着的梯形设计，明显可以看出较为繁复的勾勒线条。桑塔纳则采用了大众最新的设计语言，整体车身线条简练精干，运用了大量横向元素，营造出大气宽敞的视觉效果，更加迎合当前消费者的外观需求。

在外部配置方面，上汽大众桑塔纳的灯光配置更胜一筹，采用了自动头灯、转向辅助灯的配置，便利程度更高，而且还带有感应雨刷，让驾驶者在行驶过程中可以免去不少操作上的麻烦，这对于一款十万元左右的合资紧凑型轿车来说，已经算是非常出色的配置供给，这些都是捷达并未配备的。

在内饰方面，新代桑塔纳也延续了大众一贯的传统家族化设计理念，内饰风格简练平直，有棱有角的风格更加具有现代感和商务气息，总体设计感十足。比起捷达，桑塔纳多出了多功能方向盘的配置，其三辐真皮多功能方向盘增加了驾驶者的握感和舒适度，并且按键布局很符合人体工学设计，操作起来便利性更高，大幅提升了驾乘者的驾乘体验。

在安全性配置上，上汽大众桑塔纳(参数|图片)比同价位的一汽大众捷达(参数|图片)多出了前排侧气囊，大大增加了驾乘者的安全感，同时桑塔纳的整车高强度钢板用量达到59%，捷达的整车高强度钢板用量仅为51%，所以桑塔纳的安全系数更高，更加值得消费者购买。

在储物空间方面，桑塔纳的后备箱空间相比捷达大出了24L，在保证了足够的乘坐空间的情况下，更大的后备箱空间提高了空间利用率。较大的后备箱空间更适合家庭用户，大大增加了日常使用的实用性。

从各方面的对比来看，桑塔纳的安全配置更全，便利性配置更丰富，发动机的低油耗可以带给消费者更多的经济利益。综合来看上汽大众桑塔纳的性价比更加出众，比起捷达更值得购买。

关于新捷达和新桑塔纳对比的内容到此结束，希望对大家有所帮助。