别克立标有哪几款（别克立标有哪几款车型）

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奥迪Q5L、别克GL8领衔，35岁成功人士的五款专属座驾

作者：陈壹

这几年网上到处在渲染“35岁中年危机”，仿佛到了这个年纪就是一次人生的十字路口。但世界就是这么反差，有人到了35岁被生活压得喘不过气，有人却到了35岁依旧能逍遥自在，这种人被称作“成功人士”。35岁的普通人，开的车可能就10来万；但35岁的“成功人士”，开的车往往都不简单。今天我们要介绍的5款车型，都是35岁“成功人士”群体里出现频率最高的。

1、2022款别克GL8

厂商指导价：23.29-53.39万元

一句话点评：宜商宜家的中大型MPV

35岁的“成功人士”一般已经拖家带口，而且平时节目相对也会比较丰富，这时候家里放一台中大型MPV就非常必要。不过和奥德赛、艾力绅等产品相比，别克GL8还有额外的一点属性：同样适合商用。

别克GL8有三个版本：“陆上公务舱”、“ES陆尊”以及“Avenir艾维亚”。“陆上公务舱”就是我们常说的“鲶鱼头”，属于普通版车型，最新版本已经被装上了鸥翼式镀铬条；“ES陆尊”和“Avenir艾维亚”在设计上比较相似，区别在于“ES陆尊”整体更豪华，内饰也更有档次，商家两用。至于“Avenir艾维亚”，驾驶员指令变道功能的加入让其驾驶变得更加简单，是不少奶爸、奶妈的首选车型。

2、2022款奥迪Q5L

厂商指导价：39.68-48.70万元

一句话点评：内外兼修的35岁成功人士专属产品

“BBA”历来是成功人士的标配，在奥迪的品牌阵营中，A4L讨年轻人喜欢，而A6L更适合40岁以上的用户，夹在中间的35岁人群，选择Q5L比较不会失礼。

Q5L依旧保留了标志性的六边形蜂巢前进气格栅，整体车身造型富有运动感，此外还新增了售价6800元的40TFSI RS套件燃速型，拥有专属的凯莫拉灰车漆和RS edition标识。值得一提的是，Q5L还提供个性化定制，方便用户打造专属车款。

内饰方面，10.1英寸MMI中央触控显示、12.3英寸奥迪“虚拟座舱”全液晶仪表、游艇式电子挡把等一个不落，还新增了鸟瞰式3D立体显示功能，亮点满满。

动力方面，Q5L全系搭载2.0T发动机（分高低功率调校），并提供六种不同驾驶模式（经济、舒适、自动、动态、个性化以及同级少有的越野），可以极大满足用户的不同驾驶需求。

3、2022款宝马Z4

厂商指导价：48.88-62.98万元

一句话点评：搭载3.0T发动机的自动软顶跑车

一定会有人认为宝马Z4“拿错了剧本”，毕竟跑车跟35岁的年纪完全格格不入。但Z4不同，近百年的发展历史让它在宝马阵营中拥有独特的地位，开着这样一款伪百年产品，绝对能衬托你的身份。最关键的是它的持有量并不高，开在大街上也不用担心和别人“撞车”。

宝马Z4 的颜值相当凶猛，攻击性十足，非常契合其自身的定位，而自动软顶的设计则让你可以随时享受扑面而来的速度感。配合车内M运动型座椅以及哈曼卡顿音响，完全是一出《速度与激情》的翻版。当然，最让人惊喜的是它的动力总成，3.0T发动机的加持让它具备最大马力340 Ps、峰值扭矩500 N·m的账面数据，百公里加速只需要4.5秒，妥妥的拉风必备座驾。

4、2020款福特探险者

厂商指导价：30.98-39.98万元

一句话点评：外观霸气的同级加速王

从最早的3.5L、到3.5T、再在如今国产后的2.3T，福特探险者毫无疑问已经是细分市场里面的强者。福特探险者优势之一就是“大”，5075*2004*1778（mm）的长宽高+3025（mm）的轴距，令福特探险者在细分市场中独具优势，昂科旗和XT6之流已经不够看了。而虽然块头大，但驾驶起来却很舒适，即便途经坑洼路段时车内乘客依旧能拥有舒适的乘坐体验，这也是美式SUV一贯的特点。

有趣的是，由于外观霸气，在美国福特探险者往往被当做警用拦截工具车，许多美剧中都会出现它的身影。至于动力，2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合让其拥有最大马力276 Ps、峰值扭矩425 N·m的账面数据，百公里加速最快7.6秒，对于一台中大型SUV而言这样的成绩已经值得点赞，毕竟你很难再找到可以媲美它的同级竞品。

5、2022款奔驰E级

厂商指导价：43.99-54.42万元

一句话点评：外观和内饰一样奢华的土豪玩物

和奥迪Q5L类似，奔驰E级的特点在于完美驾驭住了35岁成功人士的需求。

奔驰E级公认的亮点在内饰，毕竟双连屏+大面积皮质用料的设计在同级产品里想低调都很难，其实这也是奔驰一贯的风格，毕竟网友们都调侃“奔驰专坑有钱人”。除此之外，双翼式运动方向盘也很有亮点，双层设计的做法让两排按键区变得更加人性化。

外观方面，奔驰E级同样围绕“豪华”的核心点来展开，无论是类似小S级的立标车型还是星辉中网的大标车型，奔驰E级的长相都透露着由内而外的精致。当然，两种方案也能有效满足用户的差异化需求。

动力方面，奔驰E级全系搭载2.0T发动机，拥有高低功率两种调校，高功率版本的最大马力为258 Ps、峰值扭矩为370 N·m，低功率版本的最大马力为197 Ps、峰值扭矩为320 N·m。

写在最后：俗话说“少壮不努力，老大徒伤悲”，如果不想面临35岁失业的中年危机，那么就应该趁年轻加把劲努力，这样你才能在若干年以后，和那些“成功人士”一样过上逍遥自在的生活，同时把上述几款车型开回家。

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别克有一款轿车，车身要比一般的车长，发动机盖上还有立式车标，这是哪款车？多少钱

你说得是君越.08款的有2.4普通导航版型,2.4豪华导航版.2.4精英版.价格分别是20.98万，24.98万和25.98万。现在经销商都有很多的优惠，我开的就是豪华导航版.谢谢.请采纳。

三个盾牌是什么汽车品牌

三个盾牌是别克汽车。

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。

它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

扩展资料：

别克带领美国汽车工业进步的步伐早在1906年就开始了，那年别克生产了当时第一辆装有4缸发动机的汽车——1907 D型，其考究的工艺和美轮美奂的风格至今风采不减。

它的车身以木制马车车厢为蓝本，这也是那个时代的特征，包括底盘、轮辐、轮圈在内，大量采用木质结构，手工打造，辅以经过仔细打磨抛光的金属饰带，简直就是一件艺术佳作。从那以后，别克便开始以制造豪华车而享有盛名，别克产品也被上层名流们用于夸耀其富有和时髦。

参考资料来源：百度百科-别克

别克君越立标自带的吗

目前只有君越3.0旗舰才有立标。林荫大道也没有。而之前的别克君威3.0旗舰和荣御全系车型有过其他车型一律是自己后加装，而且多数是粘上去的，立标的用处告诉别人这个是高级车，这是立标的最主要功能，对准，有时候立标可以帮助司机看清车头位置，在小空间移动的时候更踏实。

别克君越特点

别克君越的外观上更加的大方了，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条，并且一直延伸到了前大灯组上，新车的led日间行车灯也是有配备的，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的两侧进气口是凹陷式的风格。

而且还装饰了亮黑色的饰板来提高质感，新车的前保险杠上配备了厚实的护板，整车的前脸更加时尚了动力会在加速上有明显的提升，方向盘的手感好，刹车的脚感也好，油耗方面，君越的油耗低。

立体的别克标志就是进口的？还有其他得吗，比如常见的大众 雪弗兰 雪铁龙 奥迪

立标是因为车型不同，有的车型带立标有的不带。

国产的车型屁股后面必须得标国产厂家的名称才可以上路，这是为了保护国产汽车的权益。

比如大众，国产大众后面必须写一汽大众或者上海大众，这是一汽或者上汽和大众合资的公司所生产，由一汽或者上汽这个名字写在前面，大众写后面。进口大众则无须如此，德国原装进口。

还有雪佛兰，一般国产是写上海通用。和别克一样都是通用汽车的产品，只是品牌不同。

雪铁龙品牌来自法国，国内是和东风（二汽）合资，一般国产的也就是和二汽共同生产的车型写的是东风雪铁龙。

奥迪也是来自德国，国产是和一汽合资，屁股后面写的是一汽奥迪，常见的有A4L,A6L,Q5。就拿Q5这款车型来说，现在几乎都是国产，后面都要写一汽奥迪。以前都是进口，屁股后面都是直接标示Q5以及排量。

别克为什么有飞翼立标

您好。现在别克每一款车都可以佩戴（锐翼立标）

别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起,别克(BUICK)的商标更换为简洁的形式。

别克buick品牌始于1900年。在美国密歇根州底特律市，苏格兰人daviddunbarbuick和他的总工程师walterl.marr.离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年，他们成立了别克buick汽车公司。一年后，汽车生产正式宣告开始，首批37辆汽车上市销售。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。

正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，gm别克产品的“三盾”标志赢得了50％的好感，这个比例令人注目。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。

别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。

1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。

1957年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。

1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是lesabre,invicta,electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。

今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。

别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商–通用汽车的诞生。

1940年一位新闻记者笔下这样写道：别克是第一个真正成功的汽车品牌，它带动了整个汽车工程水平的进步并成为其他汽车公司追随的榜样。

30分我领勒。谢谢

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