a5b5和a3b4的区别，a5b5和a3b4区别？

其实a5b5和a3b4的区别的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解a5b5和a3b4区别，因此呢，今天小编就来为大家分享a5b5和a3b4的区别的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

机油a5b5和a3b4的区别

;     市面上的机油种类实在是太多了，车主在a5b5和a3b4这两个型号之间难以选择，那么机油a5b5和a3b4的区别是什么呢？

      其实a5b5和a3b4这两种型号的机油，最大的区别就是添加剂的含量，a3b4机油的添加剂会比a5b5机油的添加剂多，所以a3b4机油的抗磨性能，要比a5b5机油更好，而且比a5b5机油燃油经济性更高。

      a5b5是欧盟认证的标准，其中a字母表代表的是轿车用汽油机的机油，b字母表代表的是轿车用柴油机的机油，字母后面的数字，代表的是机油的油品等级。a5b5是最高级的主线润滑油，一般适用于低粘度汽油发动机和轻型柴油发动机。

      车主需要选择适合自己发动机的机油，这样能够有效的保护发动机，虽然等级越高的机油越好，但是其价格也贵，车主需要根据自己的实际情况，选择最适合的机油。

机油A3B4和A5B5的区别

A5B5是欧盟认证的标准之一，A3B4是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准。它们在机油粘度以及适用的发动机类型都有所不同。A代表汽油发动机，B代表柴油发动机。字母后面的数字表示机油的等级，数字越大等级越高。A3B4机油表示汽油发动机和柴油发动机都可以使用，并且机油粘度通常是30或40。A5B5是属于高级的主线润滑油，主要针对于使用低粘度机油的高性能汽油发动机以及轻型柴油发动机，而且粘度通常是30。A5B5和A3B4在粘度保持性、抗磨性、清净分散性以及热氧化安定性等方面都有所不同。A3B4的抗磨性能比较好，添加剂含量也比较多，但是A5B5的燃油经济性比较好，比较省油。机油A3B4和A5B5都属于SL级别，但实际上，机油A3B4和A5B5的高温剪切值也有所不同，参数不同会导致发动机的运行效果也不同。机油粘度代表了机油的流动性，它过低的话容易造成发动机润滑不良，也使活塞环和气缸壁的磨损增加，导致密封性能下降。所以也要选对正确的机油。

机油a3b4和a5b5的区别？

A5B5是欧盟认证的标准之一。a代表汽车用汽油发动机，B代表汽车用柴油发动机，数字代表机油的油品等级。A3B4是欧洲汽车制造业对汽车润滑油的检验认证标准，A3是指更高级的产品，相当于APISL级(即半合成和全合成润滑油)。B4是指最高等级的产品，即超过所有API油标准的润滑油。A5B5和A3B4最大的区别是A3B4的添加剂含量比A5B5大，所以A3B4的抗磨性能比A5B5好，但A5B5对燃油经济性的要求更高。

机油a3b4和a5b5的区别是什么

机油a3b4和a5b5的区别是什么机油a3b4和a5b5的区别是什么先来了解一下而机油桶上的A3B4和A5B5这些数字和字母代表的含义。A代表汽油发动机，B代表柴油发动机。A3B4和A5B5是平级机油级别，只是它们的机油粘度、灰分和高温高剪切值不同。 A3B4机油粘度通常是30或40，而A5B5的粘度通常是30粘度。那么机油粘度是多少呢？机油的粘度代表机油的流动性。如果过低，容易造成发动机润滑不良，还会增加活塞环和气缸壁的磨损，导致密封性能下降。所以选择合适的机油也很关键！@2019

机油a3b4和a5b5兼容吗

因为汽油车和柴油车是不同的，所采用的机油型号也采用不一样的粘度，无法兼容。混在一起会影响发动机的转速和发动机内的散热反应，所以不能混在一起使用，以免产生化学反应。

机油A3B4和A5B5这是欧洲汽车制造业对于汽车润滑油的两个检测认证标准，A5B5是该认证标准中最高级别的。其中，A是指轿车用汽油机，B是指轿车用柴油机，数字是表示品质，数字越大，代表品质越高，等级越高。

在热氧化安定性、抗磨性、清净分散性以及粘度保持性等方面，A5B5和A3B4都有区别，由于A3B4的添加剂含量要比A5B5多一些，在抗磨性能上，机油A3B4要比A5B5好一些。而在燃油经济上，机油A5B5的要求更高，体现其燃油经济性较好，比较省油。

在适用车型方面，A5B5主要针对于使用低粘度机油的高性能汽油发动机以及轻型柴油发动机。

（图/文/摄： 问答叫兽）星瑞理想ONEModel YModel X高合HiPhi X零跑T03@2019

机油a3b4和a5b5有什么区别

机油常用的三个标准有API、ILSAC、ACEA。API是大家所熟知的，ILSAC以后再带大家详细解读一下，今天我们主要了解一下ACEA中适用于汽机油与轻负荷柴机油的标准，就是AX/BX系列。

AX/BX系列的主要成员有A1B1、A3B3、A3B4、A5B5。根据高温高剪切可划分为两个部分，A1B1与A5B5为一组，A3B3与A3B4为另一组。

从上述数据我们可以看到A1B1与A5B5 高温高剪切均要求2.9~3.5mPa*（20油除外），属于低HTHS标准，油品粘度一般为20、30。A5B5是A1B1标准的升级版，对比后发现A1B1标准要求的指标都在A5B5内，可以说拥有A5B5认证的机油，基本也满足A1B1。而且在最新的ACEA-2016中A1B1也被取消了。现在机油使用的A1B1标准都是2012版的。

A3B3与A3B4高温高剪切要求不小于3.5mPa*，属于高HTHS标准，油品粘度一般为30、40。实际上A3B4比A3B3的级别高，完全可以覆盖A3B3，符合A3B4标准的机油也都标有A3B3。

讲到这，我们就明白了30粘度是HTHS高低的一个分水岭。低于30粘度的油是低HTHS油，高于30粘度的油是高HTHS油。那么30粘度呢，可高可低，主要看符合是哪个标准。

下面我们通过两款产品了解一驾驭者银驾S50全合成5W-30符合ACEA A5B5标准；100℃粘度11.3mm2/s，高温高剪切3.21m Pa·s，碱值8.6 mg KOH/g；属于低HTHS油。日系韩系美系车型非常试用这款油，这些车发动机对油膜强度和密封性要求不高，但对燃油经济性有一定的要求。驾驭者这款油采用全合成基础油和润英联添加剂调配而成，添加特有有机钼组分，让机油保持高效的润滑效果，从而达到节省燃油的目的。温馨提示车主购买时一定要认清油桶上的“省燃油”标识。除此之外，驾驭者银驾S50全合成5W-30还满足福特 WSS M2C913 D、福特WSS M2C913 C、通用DEXOS 1 TM 2015等OEM标准。级别和性能均高于福特原厂半合成机油SN 5W-30，完全可以取代福特原厂油使用。

紧接着我们来看下面这款。驾驭者金驾G500全合成0W-30符合ACEA A3B4标准；100℃粘度12.23mm2/s，高温高剪切3.62m Pa·s，碱值10.4mg KOH/g；属于高HTHS。这款油非常适合奔驰宝马奥迪等德系车使用，要知道德系车前几年一直坚守40油，但是顶不住燃油经济性的压力，也纷纷开始使用30油，前提是要求高温高剪切不能变，也就是不能低于3.5m Pa·s。这也正是A3B4标准的30油应运而生的原因。40油达到高温高剪切3.5m Pa·s以上很容易，30油要想达到粘度就要接近上限，同时要采用聚甲基丙烯酸酯这种剪切非常好的增粘剂。驾驭者这款油采用埃克森美孚高粘度PAO和合成酯类油为基础油，搭配赢创增粘剂，润英联复合剂调和而成，并添加有机钼成分，高温高剪切条件下能够保持持久的润滑能力，属于高端油品，绝对是高端车的不二之选。对比市场上宝马专用A3B4标准的5W-30机油 ，驾驭者这款油有着更卓越的低温启动性能（机油粘度“W”前面的数字代表低温流动性能，数字越小，低温流动性越好，冷启动保护越好）。现在正值冬季，车主选用这款金驾G500全合成0W-30机油来做保养恰逢时宜。

总结，虽然都是30油但是标准不同，指标差别挺大的。我们选油一定不能盲目，要认清标准，正确选油。

关于本次a5b5和a3b4的区别和a5b5和a3b4区别的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。