机械循环中膨胀水箱的作用（机械循环中膨胀水箱的位置）

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发动机冷却系统膨胀水箱有什么作用

发动机膨胀水箱定义及工作原理

发动机膨胀水箱是一种由塑料制成的容器，规格根据车辆需求而定。发动机膨胀水箱结构较简单，顶部有一个盖子，另有两根软胶通气管（一个是除气管，一个是进气管）。

发动机膨胀水箱作用

发动机膨胀水箱设计之初就是为了吸收和补偿发动机冷却系统工作时的冷却液和水气，因此，总体来说发动机膨胀水箱是发动机冷却系统必不可少的组成部分，根本作用是协助发动机冷却系统完成发动机散热，防止发动机高温，保证发动机正常工作。

1、吸收膨胀作用。冷却液流经发动机水套吸收发动机工作时产生的大量热量后会产生大量蒸汽泡。在进入水泵循环之前，气泡会通过通气管进入膨胀水箱，起到液气分离的作用。一部分水蒸气会遇冷液化重新进入冷却循环，一部分则会因膨胀水箱空间及压力被排出到空气中。

2、释放补偿作用。就像前面所说的，冷却液中的水蒸气被膨胀水箱吸收，循环中的冷却液因此减少，为弥补冷却液的缺失以及提升冷却水泵吸水一侧的压力，存储在膨胀水箱中的冷却液就会进入散热循环，通过冷却水泵进行循环，补充冷却系统中因蒸发和泄漏而损失的水量并保证冷却水泵有足够的吸入压力。

另外，发动机膨胀水箱一定要安装在水箱散热器的上方，回流管最好接入冷却水泵吸水口处，否则器作用无法发挥出来。

参考资料：

想问问汽车发动机膨胀水箱是做什么用的?

膨胀水箱其实就是副水箱,副水箱的作用是用来观察水位和补充水用的。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

膨胀水箱的作用是什么

膨胀水箱的作用如下：

1、膨胀水箱是供暖系统中非常重要的一个部件，通常在热水器、中央空调以及变频空调当中使用，可以对供暖系统中的水起到容纳作用。

2、当水冷却，供暖系统中的水容积减小影响到供暖系统的正常运行，安装膨胀水箱可以自动膨胀收缩功能，会感应到水压的变化，起到缓冲的作用。

3、膨胀水箱可以使水压维持稳定，控制水泵不因压力而改变，同时不会被频繁地开与关。

膨胀水箱工作原理

一般冷却系统冷却液的流动是靠水泵的压力来实现的。水泵吸水的一侧压力低，易产生蒸汽泡，使水泵的出水量显著下降，并引起水泵叶轮和水套的穴蚀，在其表面产生麻点或凹坑，缩短了叶轮和水套的使用寿命。

加装膨胀水箱后，由于膨胀水箱和水泵进水口之间存在补充水管；散热器中的蒸汽泡和水套中的蒸汽泡通过导管和进入膨胀水箱，从而使气水彻底分离。由于膨胀水箱温度较低，进入的气体得到冷凝，一部分变成液体，重新进入水泵。

而积存在膨胀水箱液面上的气体起缓冲作用，使冷却系内压力保持稳定状态。膨胀水箱被广泛应用于中央空调、锅炉、热水器、变频、恒压供水等设备中，其能缓冲系统压力波动，消除水锤起到稳压卸荷的作用。

汽车冷却系统膨胀水箱的作用原理是什么？

汽车膨胀水箱的作用原理是水泵西冷却液的一侧压力低，易产生蒸气泡是水泵的厨艺量显著下降，并且会起叶玲和水套的穴蚀，在其表面产生麻点或凹坑，缩短了叶灵和水套的寿命，加装膨胀水箱后，由于膨胀水箱和水泵进水口之间存在补充液冷却液管，池水泵避免了气泡的产生，散热器中的正气泡和水套中的蒸汽泡，通过导管进入膨胀水箱，从而使液器彻底分离，由于膨胀水箱温度较低，进入的气体的冷凝，一部分变成液体，重新进入水泵，而其存在膨胀水箱液面上的气体起缓冲作用，冷却系统内压力，保持稳定状态。

机械循环热水供暖系统中膨胀水箱的作用

补偿水体积的变化，排气〔运行前系统的空气由膨胀水箱和排气装置排至大气〕

汽车散热器、膨胀水箱、水泵、节温器的功用分别是什么？

散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分，由小型扁平管组成的散热器片，以及溢流罐（在散热器片的上部、底部或两侧）。

膨胀水箱的作用有：（1）热水采暖系统设有膨胀水箱，用来收贮水的膨胀体

积，防止系统超压，或补充水的冷却收缩体积。（2）在自然循环上供下回式中，膨胀水箱并

可作为排气设施使用；（3）在机械循环系统中，膨胀水箱则可用作控制系统压力的定压点。

汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动 ，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。

节温器的功用是根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。目前使用的节温器主要是蜡式节温器。

节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

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