航空领域大气分层依据(飞机主要在大气层中哪些分层中航行)

大家好,今天来为大家分享航空领域大气分层依据的一些知识点,和飞机主要在大气层中哪些分层中航行的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!大气分层的主要依

大家好,今天来为大家分享航空领域大气分层依据的一些知识点,和飞机主要在大气层中哪些分层中航行的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

航空领域大气分层依据(飞机主要在大气层中哪些分层中航行)

大气分层的主要依据是什么

按照大气在铅直方向的各种特性,将大气分成若干层次。按大气温度随高度分布的特征,可把大气分成对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。按大气各组成成分的混和状况,可把大气分为均匀层和非均匀层。按大气电离状况,可分为电离层和非电离层。按大气的光化反应,可分为臭氧层。按大气运动受地磁场控制情况,可分有磁层。

大气的分层主要是依据大气的温度、密度、和大气运动状况将大气分为对流层、平流层和高层大气的。对流层:气温岁高度增加而递减;对流运动显著;天气现象复杂多变。平流层:气温岁高度增加而增加;气流以平流运动为主。高层大气:空气稀薄;有电离层,温度随高度先降低后增高。

按照大气在铅直方向的各种特性,将大气分成若干层次。按大气温度随高度分布的特征,可把大气分成对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。按大气各组成成分的混和状况,可把大气分为均匀层和非均匀层。按大气电离状况,可分为电离层和非电离层。按大气的光化反应,可分为臭氧层。按大气运动受地磁场控制情况,可分有磁层。

主要选A

大气层的分层

对流层:大气层的最底层,同地球上的生物关系密切。对流层只有8~17千米厚,但却集中了90%以上的水汽。该层空气上下对流强烈,因此会形成风、雨、雷、电、霜、冰雹等大气现象。这一层的气温随高度的增加而降低,大约每升高1000米,温度下降5~6℃。

平流层:对流层以上是平流层,大约距地球表面20~50千米。这里空气稀薄,大气平稳流动,是高速喷气客机飞行的理想场所。平流层内水蒸气和尘埃很少,并且在30千米以下是同温层,其温度在-55℃左右。这里也是臭氧集中最多的地方。

中间层:平流层以上是中间层,大约距地球表面50~85千米。这里的空气已经很稀薄,突出的特征是气温随高度增加而迅速降低,空气的垂直对流强烈。中间层和它以上的空气分子,在太阳紫外线的辐射下会变成带电离子,形成电离层。它能反射地球上发出的无线电波。

暖层:中间层以上是暖层,大约距地球表面100~800千米。太阳光中的紫外线被该层中的氧原子大量吸收,因此温度非常高,故称暖层。极光产生于该层。

散逸层:暖层顶以上的大气叫散逸层。这里的大气特别稀薄,是地球大气向星际空间过渡的层次。人造卫星就位于这一层。

大气层分层依据是什么

大气的分层主要是依据大气的温度、密度、和大气运动状况

按热力学垂直分布对大气分层(热分层),可以分为以下几层:

一,对流层(Troposphere):对流层是大气的最低层,其厚度随纬度和季节而变化。在赤道附近为17-18km;在中纬度地区为l0-12km,高纬度为8-9km。夏季较厚,冬季较薄。在对流层中,因受地表的影响不同,又可分为三层。在0.6~1.5km以下叫扰动层(或者叫摩擦层);2m以下叫贴地层;扰动层以上称自由大气.这里平均温度在17~-52℃.

二,平流层(Stratosphere):从对流顶层(tropopause)到约55km的大气层为平流层,这里气流呈水平运动,25km以下温度随高度变化较小,气温趋于稳定,所以又称同温层;25km以上,温度随高度升高而升高。 在高约10~60km范围内,有厚约20km的臭氧层,因臭氧具有吸收紫外线的能力,故使这里的平流层温度升高。这里平均温度在-3℃.

三,中间层(Mesosphere):从平流顶层(stratopause)到距地面85km高度称为中间层。这一层空气更为稀薄,温度随高度增加而降低。这里也是电离层的底部,流星,极光都诞生在这里.这里平均温度在-93℃.

四,热层:从中间顶层(mesopauce)到约600km称为热层。顶部温度可达1000k°(太阳大年可达2000k°).电离层的中上部都在这里.这里平均温度在1727℃.

五,逃逸层(Exosphere):600km以上叫逃逸层又称外大气层.它的边界可达6400km.温度可达数千k°,这里有极光,流星.

按电磁学垂直分布对大气层分层(电分层),可以分为以下几层:

一,中性层(Neutral layer):对流层,平流层里的空气分子基本没有电离,以分子状态存在,空气呈中性.

二,电离层(ionosphere):在中间层,热层里,由于太阳紫外线强烈照射,气体分子中的电子挣脱了原子的束缚,形成了自由电子和离子,所以叫电离层.由于气体分子本身重量的不同以及受到紫外线不同强度的照射,电离层形成了四个(D,E,F1,F2)具有不同电子密度和厚度的分层,每个分层的密度都是中间大两边小。这里也是我们DXers非常关注的地方,掌握它们分布,变化的规律,才能了解无线电波在这里传输的特性.

三,磁层(Magnetosphere):在逃逸层外已经基本没有什么地球大气物质,只分布着地球磁场和被其捕获到太阳风粒子,磁鞘(Magnetosheath)目前可以看作地球大气层的边界了,因为再向前(太阳方向)已经是太阳与星际物质的范围了.

大气分层的依据是?

大气分层的依据是:BD

A 海拔高度

B 温度

C 气压

D 密度

大气分层的主要是依据大气的温度、密度和大气运动状况。

大气层共分为几个层?飞机一般在哪个层飞行?

大气自下而上依次划分为对流层,平流层和高层大气. 平流层上部热下部冷,大气稳定,不易形成对流,而是以平流运动为主,有利高空飞行. 所以飞机是在平流层飞行了.

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作者:小黄同学,本文链接:https://www.vibaike.net/article/1931689.html

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