奇骏车怎么样值得购买吗(奇骏怎么样 值得买吗)

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奇骏车怎么样值得购买吗(奇骏怎么样 值得买吗)

日产奇骏值得入手吗

日产新奇骏个人觉得值得购买:1、外观:外观上,整体设计偏向成熟大气,整体看上去比较均衡,没有什么特别的亮点,也没什么特别的槽点,属于经久耐看型;2、内饰:内饰同样中规中矩,对称式设计的中控台,“丁字裤”方向盘设计已经被很多人吐槽了,不过在2017款以后都已经改成“平底锅”造型了,中控屏幕偏小,大面积的钢琴烤漆面板提升了视觉享受,但也成了指纹和划痕的收集器,利弊都有;3、配置:全景摄像头,真皮座椅,上坡辅助,全景天窗,无钥匙进入和启动,后视镜电动折叠,自动分区空调等配置上在同价位合资SUV中算比较丰富,对得起这个价格。

奇骏怎么样值得买吗

东风日产奇骏能入手,配置:1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机,变速箱除2.0升最低配外,都配备了CVT8代无级变速器,具备模拟7挡、加速平顺的特点,高速时能够保持较低转速,从而达到较低的油耗表现;2、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统,不过相比老款2.0升车型,其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统,在脱困能力上比老款有所提高;3、在发动机动力匹配上,2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用,(当然了,2.5车型其实也算不上马力强劲,只能说是动力充沛罢了,毕竟车重在着摆着呢)。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶,不考虑四驱车型的话,您可以选择2.0升智领版,价格为20.98万元。

奇骏怎么样值得买吗?

日产奇骏质量不错,性价比高值得考虑购买:1、相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适,但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服,软硬适中,也能把身体支撑得完美无缺;2、在路途上面,就彻底感受到得体的人体工学是…

奇骏怎么样值得买吗?

日产奇骏质量不错,性价比高值得考虑购买:

1、相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适,但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服,软硬适中,也能把身体支撑得完美无缺;

2、在路途上面,就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要。而X-Trail的后座也很不一样,采用类似剧院式的设计概念,将后座刻意拉高,使乘客得到很好的视野;

3、放妥行李,接着乘客一一上车,习惯动作就是把手机、饮料、还有各种随身物品找个比较稳定的地方。X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便。车内有许多置物空间,前座中央扶手内部更是宽敞无比,而很好用的莫过于前座杯架附有冷暖出风口的设计,在这种炎炎夏日可以保持饮料冰凉,饮用起来更是舒畅,开车的精神都来了;

4、在2.5L自然进气引擎的带动下,维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟,也由于它搭配的是CVT无段变速系统,在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态,所以行驶间的运转噪音微乎其微,行车品质十分宁静、细致;

5、大排气量的好处就是扭力强劲,在高速公路上常随车流速的增减而须加减车速,例如从120减速到每小时80公里。X-Trail旗舰版身为车系超高的规格,所以主 被动安全 配备相当齐全,事实上Nissan早已将VDC动态稳定与TCS装置装配到了X-Trail车型上面,并且在其它车系也有配备。而日前更全面导入六具SRS辅助气囊,这也为X-Trail增添了许多保障。另外,旗舰版本的车型还配备有BSW盲点警示系统及LDW车道偏移警告系统。奇骏怎么样口碑?

奇骏口碑蛮不错的值得选择购买,主要优缺点:

1、优点,空间大,前排、后排、车内储物空间,后备箱空间都很大,而且日产的 座椅 设计,乘客的乘坐舒适性很不错,油耗低,综合油耗9个左右,这个个头的SUV,油耗10个以内的不多,这也是日系车一大卖点;

2、底盘高,最小离地间隙210mm,足够应付日常代步和自驾游的各种路况,全景摄像头,属于同级别车一大亮点,CVT带来的平顺性很好,对比多数AT变速箱优势很明显,保值率很高;

3、缺点,外观工艺一般,引擎盖和大灯,后备箱门等拼接处缝隙差异比较大,有全景影像没有倒车雷达,多数人应该不能理解,毕竟倒车雷达成本比较低,但是很多人都觉得很有必要;

4、起步比较肉,但是40到100动力能给你足够信心,也算是随叫随到,2.0的动力就看个人需求了,想要更多动力可以上2.5的,底盘比较高的结果就是高速转弯,侧倾比较严重,有得有失,转弯还是慢点行驶好;

5、丁字裤 方向盘 ,新款已经及时改了,多数人还是平底锅看着更习惯吧,钣金喷漆工艺比较差,漆面太薄了,日系车通病。奇骏怎么样值得买吗?@2019

23款奇骏值得购买吗现在

您好,值得购买,23款奇骏动力强劲,驾驶平稳,安全性能高,油耗低,非常不错。

奇骏这车怎么样?求中肯评价

奇骏空间大,越野性好,舒适性高,新款内饰也漂亮,是值得购买的。日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静,但动力性好像就不是很突出,但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现,该发动机排量为2.5L,配有CVTC系统(类似于本田的I-VTEC)能产生180匹马力,扭力也达到了245牛/米,动力可算是相当优秀了。

同时还继承了日产发动机一贯的优点,运转极安静,油门响应快,随着脚下力度的加强,转数迅速升高,在各转数区域都能提供充足的动力,油耗也不高:11.3L,CVT变速箱运作圆滑,平顺,和发动机配合和谐。

奇骏配备的是智能全模式四驱系统,通过该系统,驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗;在自动模式下,系统将根据路况将前后轮扭矩在100:0到50:50之间智能分配,在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配;

而锁定四驱模式,可将前后轮的扭矩分配在约50:50的比例,这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。东风日产对于新一代奇骏的尺寸颇有信心,认为它能充分满足中国人喜欢“大”的消费习惯。

从尺寸数据可以看出,新奇骏的车身长度超过4600mm,在这个级别中很少见;它的轴距超过2700mm,同样是同级罕见,甚至途观在来到中国加长后轴距都没有到这个数字。具体尺寸如下:长:4643mm 宽:1820mm 高:1725mm 轴距:2706mm。

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作者:小黄同学,本文链接:https://www.vibaike.net/article/1926490.html

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