12306是分批放票吗（铁路12306是分批放票吗）

相信有很多朋友不理解12306是分批放票吗，今天小编就跟大家来详细讲解下12306是分批放票吗的相关信息，希望对大家能够有所帮助，下面一起来具体看看吧。

12306什么时候放票?

1.芦花荡公园，如果想爬山，第一个景点是芦花荡公园，是山中最大的人工花园。据说，这座山的祖先莫元曾带着女儿在此居住，耕种芦苇，行医。郁郁葱葱的花草树木，流水潺潺，非常宁静凉爽。前面是一个圆形大门，里面是一个椭圆形的水池。丹顶白鹤雕像很悠闲，台阶上可以看到“清凉世界”四个大字。2剑池剑池是山中第一景。据说是莫邪将军磨剑的地方，也是莫干山悬崖上铭文最集中的地方。所以在剑池景区，不仅可以看到绿荫环绕的瀑布，还可以欣赏到很多文人墨客的作品。

12306什么时候放票？12306几点放票规律

12306放票规律~每天会在8点到18点间放票，一般放票的时间都在整点或半点。详细的放票时间，站点不同放票时间也不同。放票一般都会一次性全部放完，但是在乘车高峰期，如春运，会进行分批放票。当已购票旅客出现退票或者改签，就会将这些票放回票库，接着当成新票分批放出。

要是想知道站点具体的放票时间的，可以在“铁路12306”app上查询，查询方法如下：注册登录“铁路12306”，找到“我的”，然后找出“起(止)售时间”，在相应位置输入查询日期和站点后，即可查出放票时间。

对于放票可能会出现刚出票就没票的现象，主要原因是：

1、要购的这个票是一个热门票，等待购票的人非常多，那么票一放出来就被抢完了。

2、铁路部门为了照顾更多旅客出行方便，实行的是“大站优先”、“长途优先”原则。在放票的时候，会先发放长途票和大站票，对于那些小站票和短程票，刚售票时显示的是无票，但余票其实是有很多的，只是这些票在开车前一天或者一个星期才会被放出来，那么就会出现“刚出票就没票”的假象。

当存在的是第二种原因时，可能会有解禁日期都还没过，所有的票都卖没了的情况，春运期间就是很好的例子。如果想要购票的站点没票，前几个站点显示有票，自己又必须得买这个票的，“买长坐短”是一个不错的选择，其实就是买前面有票的站点票，然后在自己本来要买的站点乘车，但这多出来的车钱也要自己承担。

在12306订火车票的时候，有些票刚开售就没了，这是什么情况？

这是12306常用的售票形式，但是现在这样的售票形式很合理

12306放火车票并不是一次性放完的，而是分批放票的，主要是为了弥补网络购票的不足，毕竟并不是所有人都在同一时间点购票。而且线下购票也有很大的市场，他们也不会只照顾线上的购票。所以，就分批次发放。

同时火车票有很多的不确定性，你买了火车票可能因为有些意外的情况不能出行了，所以要退票，这时火车票的数据段就要重新刷新，整合，因为不仅仅是你自己。所以，他们会严格控制网上的购票量，来维持售票的正常进行。

避免各种团体刷票，这样的情况并不少见，只是近几年购票条件逐步完善这种情况减少了很多。但是如果出现这样的情况，火车票就会很棘手，刷票之后的价格就会上涨，所以为了掌控市场还有打击这种行为，就采取这样的方法。

还有一种情况就是在节日或者出行比较多的时候，网上车票瞬间被抢空的原因就是现在可以提前购票。在开始售票之前把所有准备都已经做好了，等到售票开始的时候就可以买到票，这样的人越多，票卖的就越快，所以，出现刚开售就卖完也很正常。

12306放票并不是一次性的全部都放的，毕竟还是有很多人不会在同一时间，买同一车次的，分开放票有一定的好处，就是那些不会网络买票的人，让他们也有一定机会能够买到回家的车票。

按绿皮车计算：

硬座定员128人，硬卧定员66人。

按编组18节，去掉1节行李车、1节餐车，8节硬座、8节硬卧计算，硬座以超员70%计算。整列载员：2268人。

按正常全普快编组计算，一趟列车最多可以乘坐2600人。

京广高铁使用的是CRH380AL动车组列车，共16节车厢，定员1061人。

现在网络比较发达，很多网站上都是可以先付款，让后等火车票一出来，就自动定票了，你只需要等待就好，到时候系统会提醒你购票成功。所以会出现这种票瞬间会被抢空的情况，希望能帮到你

●情况应该分挺多种。

第一：抢票人真的太多，别人手速网速比你快，你抢不过人家，那只能认命了。

第二：现在第三方app盛行，一出票直接被机器抢完了，你抢不过机器，也没办法。

第三：12306与黄牛勾结，将票给黄牛卖以此来赚取大量金钱，哈哈哈哈哈，说笑，这种情况概率基本为0.00000000000000001%，别当真。

其实，第一种情况也基本可以排除，因为出了春运什么特别重大的节日可能会造成出票秒无的现象，以小熙多年购票的经验来看，一般情况下都是会有挺多余票的。

所以，今天就想来稍微说一下第二种情况：第三方app！

铁路12306自上线起就被网友一直吐槽不断，其中诟病最多的还是网站运行速度慢，卡顿严重，在需要抢票的时间段，往往连网页都刷新不出来。

这也就催生了“ 外挂 ”的诞生。

2012年，某浏览器推出名为“ 春节抢票神器 ”的插件，用户使用插件后，后台就能自动完成对12306网站的刷新，从而达到能更快抢票的目的。

当年，该浏览器凭借这个插件在市场份额占比不足1% 的窘境中翻身，有人尝到甜头就会有人跟风效仿，各大浏览器商家都相继推出自家的“ 抢票神器 ”。

随着智能手机APP的普及，因为“ 抢票程序 ”的简易，促使很多APP都搭载了抢票功能，甚至出现了专门用来抢票的APP。

在一开始这些APP都打着免费的旗号，但当客户达到一定量的时候，运营方就会出台类似“ 收费加速包 ”，请朋友点击帮忙加速等，都是运营方产生收益的方式。

可是，这些App的出现，让那些不懂智能手机，跟不上时代的“老一辈”可谓是苦不堪言啊，本来就难以抢的票，变得越来越难抢。

所以才会出现题主所说的一些票一开售就没了的情况。

其实主要看你是不是准备去做的热门的线路，如果是那么就完蛋了，其实你要想啊，每个人点一次，一个车次得同一时刻有多少人肯定有一个队列，我们来算下一个动车组一组有八个，我们就按照两个动车组算一个，也就是16节车厢，然后我们现在，我们就按照一节车厢有25排，都按照二等座来算一排 5个座位，一节车厢大概能够载125人，那么16节最多最多可以载2000人，记住是最多。当然还会有一些只买一段的组合方式，大但是对于同一个时刻去抢一次车票怎么可能只有2000人，就算是分段卖的，我们就按照5倍来算，也才一万人，然而看下我们的春运，一次一万次的点击对于12306这样的网站来说处理速度是极快的，过了这一秒你可能就在队列1万次以外了，所以显示无票

因为你打开手机的时候，别人已经支付了

1，你去晚了，被抢光了

2，限售。

碰到车票秒光先别急，未必就是没票了。试试该火车从始发站到终点站有没有票。如果有，那就是限售了，它会在发车前24小时解禁的，那时就有票了

可能你那个站是人流中转中心，购买的人多。

而且现在购票软件挺多，你看到的票数可能没更新，就被其他平台出售了。也有可能系统分波次放票。

一个车多少座，中国有多少人，跟你抢一个车

按你要买得车次从始发站到终点站一查就知道了，如果始发终到都有票那就是你买的区间锁票。如果始发终到没票就是卖完了呗

铁路部说：你们还想把服务器访问死机吗？

票我都给代购平台了，代理费也收了。