火花塞的作用就是把点火线圈工作时产生的高压电引入气缸,然后发电产生火花用来点燃气体,发动机每个气缸都要配备一个火花塞。这火花塞虽然体积很小,但是因为要在极高的温度和压力下工作,所以对于材料的选择要求非常高。
根据材料的不同,一般建议普通的镍合金火花塞,3万公里左右更换,铂金火花塞6万公里左右更换,铱金火花塞8万公里左右更换。
当然这只是一个理论值,而不是绝对值,有的火花塞保养得好,可能用得更久,而有的火花塞也可能提前出现故障。
火花塞出现的常见故障归纳为两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换立即火花塞。
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